ランボルギーニ・ディアブロ バリエーション - 魅惑のスーパーカー ランボルギーニ
ランボルギーニ
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ボディデザインはマルチェロ・ガンディーニのデザイン「P132プロトタイプ」に基づいている。当時ランボルギーニを所有していたクライスラーのデザイナーによって、空力や開口部の安全面で細部の修正が加えられた。
更新日 2018年09月03日
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ディアブロの4WDモデル。（1993年より生産開始）
1998年にフェイスリフトし、前後のホイールサイズを18インチに拡大。
1999年からヘッドライトをリトラクダブルから固定式のものに仕様変更。2000年に生産終了。
ロードスターモデル 通称 「 VT ロードスター」。オープン4WDモデル。（1995年～1999年）
初代／標準 RWDモデル。5,707ccのV12エンジンを搭載し、最大出力492ps/7,000rpmを発生。最高速325km/h。前後のフェンダーとドアにはアルミ素材、バンパー、フロントフード、エンジンフード等にはランボルギーニが開発した「アウトクラーベ」という複合素材が使用、ボディの軽量化。（1990年～）当初のホイールサイズは前後共に17インチ。1998年にフェイスリフトし、前後のホイールサイズを18インチに拡大。1999年からヘッドライトを固定式のものに仕様変更。2000年に生産終了。
