ランボルギーニ
カウンタック最初のプロトタイプ。ここからスーパーカーブームが始まったと言っても過言ではない。ミウラは横置きミッドシップのV型12気筒エンジンの問題点を解決すべく様々な改良が加えられた。それにマルチェロ・ガンディーニのデザインによるボディを組み合わせてLP500は誕生した。
更新日 2018年09月11日
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車体はセミモノコック、サスペンションは前後ともダブル・ウィッシュボーン式とした。これにマルチェロ・ガンディーニのデザインによるボディを組み合わせ、カウンタックLP500は誕生した。エンジンレイアウトは前後を逆ににして配置したはミッドシップ縦置きで、革新的なデザインは大反響を呼んだ。現存しているプロトタイプは、緑色に塗られた1台がありランボルギーニ博物館に展示されている。
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