フェルッチオ・ランボルギーニがフェラーリに対抗するために、1966年3月ジュネーヴ・モーターショーにて発表、1966年から1973年までに約750台が生産された。その当時、12気筒の大排気量をミッドシップに積んだクルマは珍しく前例がなかった。
更新日 2018年08月23日
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1966 ランボルギーニ ミウラ P400
■全長×全幅×全高:4360×1760×1055mmm ■車両重量:980kg ■エンジン形式:60度 V型12気筒DOHC ■排気量:3929cc ■最高出力:350ps/7000rpm ■最大トルク:37.6kg-m/5100rpm ■トランスミッション :5MT ■最高速度:293km/h
1970 ランボルギーニ ミウラ P400S
■全長×全幅×全高:4390×1780×1100mmm ■車両重量:1180kg ■エンジン形式:60度 V型12気筒DOHC ■排気量:3929cc ■最高出力:370ps/7700rpm ■最大トルク:39.5kg-m/5500rpm ■トランスミッション :5MT ■最高速度:280km/h
1972 ランボルギーニ ミウラ P400SV
■全長×全幅×全高:4390×1780×1100mmm ■車両重量:1305kg ■エンジン形式:60度 V型12気筒DOHC ■排気量:3929cc ■最高出力:385ps/7850rpm ■最大トルク:40.7kg-m/5750rpm ■トランスミッション :5MT ■最高速度:285km/h