ランボルギーニの歴代全モデルの中で最速を誇った「アヴェンタドール」の追加モデルで、多くの改良が施され、アヴェンタドールSは、ランボルギーニの新たな最高スペックの基準となるモデルなった。
更新日 2018年10月12日
本日 0pv
合計 1557pv
エクステリアデザインは、フロントとリアを中心に一部が改良され、「カウンタック」を想起させるリアホイールアーチのラインなど、過去のモデルのデザイン要素が取り入れられている。またデザインの変更により、現行型のアヴェンタドール クーペに比べてフロントのダウンフォースが130%向上し、空力性能も大幅に改善された。
4輪操舵システム「LRS」をランボルギーニの量産車としては初めて採用された。
サスペンションにはチェンテナリオで試した磁性流体ダンパー「LMS」を使った「磁気レオロジー・サスペンション」が採用され、三次元でコントロールをアクティブ制御される。 0-100km/h加速が2.9秒、最高速度は350km/hに達する。